Dieser Auftrag umfasst 60 Heizpatronen mit einem Rohrdurchmesser von Φ6 mm und einer Länge von 32 mm, die für den Heizbedarf des Kunden in der Automobilindustrie in Europa verwendet werden. Angesichts der hohen Luftfeuchtigkeit während des europäischen Seetransports haben wir eine drei{4}}feuchtigkeitsbeständige-Verpackungslösung gewählt: Die erste Schicht ist ein einzelner, -einheitlich vakuumversiegelter Beutel mit einem 1 g Trockenmittel im Inneren, um den Feuchtigkeitskontakt zu isolieren. Die zweite Schicht ist ein Perlbaumwollpuffer, um Kollisionen und Verschleiß während des Transports zu verhindern. Die dritte Schicht ist eine Außenbox, die zum weiteren Schutz mit Luftpolsterfolie gefüllt ist. Vor dem Verpacken werden alle Heizgeräte getrocknet, um sicherzustellen, dass sich keine Restfeuchtigkeit in der Tube befindet. Nach dem Verpacken wird jeder Karton mit einer Feuchtigkeitsanzeigekarte ausgestattet, damit der Kunde bei der Annahme die feuchtigkeitsbeständige Wirkung überprüfen kann. Darüber hinaus haben wir auf der Verpackung den Vermerk „Moisture-Proof Fragile“ auf Chinesisch und Englisch angebracht, um das Logistikpersonal daran zu erinnern, auf den Schutz zu achten. Diese Verpackungslösung hat den simulierten Seetransportumgebungstest bestanden und nach 72 Stunden Lagerung bei 90 % Luftfeuchtigkeit hat die Isolationsleistung der Heizgeräte überhaupt nicht nachgelassen. Derzeit werden die Waren auf dem Luftweg zur Fabrik des europäischen Kunden verschifft und wir werden die Verpackungslösung weiter optimieren, um die Transportsicherheit der Produkte zu verbessern.
